一、标准编号及标准名称
由中国国际科技促进会归口管理、中铁十四局集团有限公司提出的《山岭隧道大型机械爆破作业施工技术规程》（T/CI 1260—2025）团体标准，于2025年11月17日正式发布实施。
二、标准制定背景
当前，我国交通强国、新时代西部大开发等国家战略深入推进，山区铁路、公路、水利等基础设施建设进入高峰期，山岭隧道作为基建工程的关键控制性节点，其施工效率与安全质量直接决定工程整体建设成效。随着隧道施工机械化升级，全电脑/半电脑三臂凿岩台车等大型机械已成为山岭隧道钻爆作业的核心装备，但行业发展仍面临突出痛点：
一是现有通用爆破标准多聚焦人工钻爆作业，缺少针对山岭隧道大型机械爆破的全流程专项规范，大型设备的应用优势难以充分发挥；二是行业内机械爆破作业标准不统一，钻孔精度、爆破参数、施工工艺参差不齐，普遍存在超欠挖严重、炮孔利用率低、围岩扰动大等问题；三是爆破作业全流程安全管控体系不完善，针对瓦斯、岩爆、软弱围岩等特殊工况的机械爆破作业缺少专项指引，安全风险防控存在短板。
在此背景下，中铁十四局集团有限公司联合行业内多家龙头企业、科研院所，牵头编制本规程，旨在填补行业标准空白，规范山岭隧道大型机械爆破作业技术。
三、规程制定的必要性
（一）填补行业专项标准空白，完善隧道工程标准体系
本规程是国内聚焦山岭隧道大型机械爆破作业全流程的专项团体标准，精准衔接现行国家爆破安全、铁路公路隧道施工相关标准，填补了行业内大型机械隧道爆破专项规范的空白，完善了我国隧道工程建设标准体系。
（二）统一行业技术规范，破解施工核心痛点
规程明确了大型机械爆破作业的设计、施工、管控全流程技术要求与量化指标，统一了作业标准，有效解决了超欠挖失控、炮孔利用率低、施工效率参差不齐等行业核心痛点。
（三）强化全流程安全管控，防范爆破作业风险
构建了覆盖爆破设计、钻爆施工、警戒起爆、爆后处置的闭环安全管理体系，明确了盲炮处理、应急预案、特殊工况安全管控要求，从源头防范隧道爆破作业安全风险。
（四）推动行业技术升级，赋能机械化智能化发展
为三臂凿岩台车等大型装备的规模化应用提供了标准指引，明确了数字化爆破设计、智能化钻孔作业的实施要求，推动隧道钻爆施工从传统人工模式向机械化、智能化模式转型。
四、编制过程
在编制过程中，充分考虑了规程的目的和必要性，总结了行业内先进的实践经验和研究成果，广泛吸纳了山岭隧道大型机械爆破作业领域的研究理论和创新成果。通过多次内部讨论、现场调研、专家咨询和修改完善，最终形成了《山岭隧道大型机械爆破作业施工技术规程》标准（时间节点如图1）。
五、标准主要内容
本规程严格按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》编制，共设12大核心章节，配套1个规范性附录，覆盖山岭隧道大型机械爆破作业全生命周期，核心内容如下：
基础通用要求：明确规程适用于山岭隧道大型机械爆破施工作业，引用GB 6722、TB 10313等核心国标行标，界定了大型机械、机械爆破等术语定义；规定了作业单位资质、人员持证上岗、机械设备选型维护、工程资料管理的基本要求，明确了不同断面、围岩等级下的工法适用条件，以及配套的设备、人员配置标准。
核心技术体系：规范了爆破设计全流程，明确了动态设计程序、光面爆破参数、炮眼布置、掏槽形式、装药结构、起爆网路设计等核心内容，配套了标准化爆破参数表；制定了钻爆作业全工序施工规范，从虚拟掌子面设定、精准钻孔、清孔装药到起爆、爆后处置的全流程工艺要求，明确了各类炮孔的钻孔精度、超欠挖控制的量化指标。
质量与安全管控：建立了爆破效果量化评价体系，以炮孔利用率、超欠挖、半孔率、盲炮率等9项核心指标划分评价等级；构建了全流程安全管理体系，明确了警戒范围、警戒信号、盲炮处理、专项应急预案等核心要求；同时规范了水袋降尘等抑尘技术，明确了施工环保管控标准。
特殊工况专项要求：针对瓦斯隧道、岩爆隧道、软弱围岩隧道、小净距隧道等特殊场景，制定了专项爆破作业技术要求、安全管控措施与监测规范，实现了复杂地质、特殊工况下隧道爆破作业的全场景覆盖。
六、标准实施意义
（一）完善行业标准体系，规范市场发展秩序
填补了国内山岭隧道大型机械爆破作业专项标准的空白，构建了统一的技术与管理标尺，结束了行业内机械爆破作业无专项规范可依的局面，推动行业规范化、标准化发展。
（二）提升施工质量和效率，降低工程建设成本
通过全流程标准化管控，有效解决隧道爆破超欠挖、炮孔利用率低等行业痛点，大幅提升隧道成型质量与钻爆作业循环效率，减少材料损耗与后期处置成本，实现降本增效。
（三）筑牢安全生产防线，防控爆破作业风险
建立了覆盖全工序、全场景的安全管控体系，明确了各类风险的防控要求与应急处置流程，从源头降低隧道爆破作业的安全风险，保障施工人员与工程结构安全。
（四）推动行业技术升级，赋能基建高质量发展
为隧道大型钻爆装备的规模化、标准化应用提供了清晰指引，推动隧道施工从人工钻爆向机械化、智能化、精细化转型。
七、主要工程实践与产业化应用
本规程在编制与落地全过程中，始终坚持理论与实践深度融合，以行业实际工程需求为核心，通过试点验证、示范引领、产业推广的递进路径，实现了标准技术体系与工程实践的深度融合，为规程的落地应用奠定了坚实基础。
（一）编制阶段试点验证与技术优化
规程编制期间，牵头单位中铁十四局集团有限公司联合中交第二公路工程局、中国水利水电第十四工程局有限公司、中铁十八局集团等参编单位，选取国内山岭铁路、公路、水利隧洞工程作为试点验证载体，涵盖单线/双线隧道、Ⅰ-Ⅴ级全等级围岩，以及瓦斯、岩爆、软弱围岩、小净距等特殊工况。针对规程确立的爆破设计参数、钻孔精度控制、安全管理要求、爆破效果评价体系等核心内容，在项目全流程开展多轮现场实操验证，结合三臂凿岩台车现场作业反馈，优化完善了虚拟掌子面设定、炮孔布置、装药结构、微差起爆等核心技术条款，确保规程内容兼具行业先进性与现场实操性。
（二）标杆工程示范应用
规程发布实施后，已在全国多个重点山岭隧道工程项目中实现落地应用，形成了一批可复制、可推广的示范标杆：
高原长大铁路隧道标杆项目。以中铁十四局集团承建的川藏铁路色季拉山隧道为代表，项目全面对标规程确立的技术体系，采用全电脑三臂凿岩台车开展全流程钻爆作业，严格落实规程中动态爆破设计、精准钻孔控制、光面爆破参数、数码电子雷管起爆网路等核心要求。针对色季拉山隧道高地温、高地应力岩爆的特殊工况，应用规程岩爆隧道专项爆破防治措施，实现循环进尺达标率100%，炮孔利用率稳定在95%以上，平均线性超挖控制在15cm以内，大幅降低了岩爆发生频次与强度，成为高原长大山岭隧道大型机械爆破施工的示范样本。
公路复杂地质隧道工程。以中交第二公路工程局承建的乌尉高速天山胜利隧道为代表，项目针对超长深埋、软弱围岩、小净距等工程特点，参照规程核心技术要求，优化了楔形掏槽形式、间隔装药结构、微差爆破减振等关键参数，采用半电脑三臂凿岩台车实现精准钻孔作业。应用后，软弱围岩段炮孔利用率达85%以上，小净距隧道爆破振动速度严格控制在规范限值内，有效减少了爆破对围岩和既有结构的扰动，保障了复杂地质条件下隧道施工的安全与进度。
水利水电长距离引水隧洞工程。以中国水利水电第十四工程局有限公司承建的滇中引水工程香炉山隧洞为代表，项目严格遵循规程的全流程施工规范，针对大断面、长距离深埋引水隧洞的施工特点，应用规程确立的爆破设计体系与标准化施工工艺，实现了钻爆作业全流程机械化管控。隧洞成型质量优良，炮孔半孔率达80%以上，施工效率较传统人工钻爆提升2倍以上，验证了规程在水利水电山岭隧洞工程中的广泛适用性。
（三）产业化推广成效
截至目前，本规程已被多家铁路、公路、水利水电施工企业、设计研究院作为山岭隧道大型机械爆破作业的技术指引，覆盖国内山岭隧道、引水隧洞工程等项目。规程的实施有效统一了行业大型机械爆破作业的技术标准与验收规范，推动了全电脑/半电脑三臂凿岩台车等大型装备在隧道工程中的规模化应用，带动了隧道智能爆破、数字化施工相关技术与装备的协同发展，为我国山岭隧道施工机械化、智能化升级提供了坚实的标准化支撑。
八、小结
本规程的制定与实施，有效解决了当前山岭隧道大型机械爆破作业存在的专项标准空白、技术规范不统一、施工质量管控难、安全风险防控体系不完善等行业痛点，构建了覆盖爆破设计、钻爆施工、安全管控、效果评价、特殊工况处置的全流程技术体系，为我国山岭隧道机械化钻爆施工提供了全面、系统、可落地的技术指引。
